 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
manius
wymiatacz
Dołączył: 30 Sty 2016
Posty: 332
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wieliczka
|
 Wysłany: Nie 7:58, 02 Lip 2017 Temat postu: Grubość klocków |
|
|
Witam.Właśnie wczoraj montowałem sobie przednie koło po zmianie oponki i oczywiście przy okazji przesmarowanie zacisków itp.Klocki mają grubość okładzin od 2.5 do 3 mm.Klocki są oryginały Nissin.Jeżdzić na nich czy myśleć powoli o zmianie,tym bardziej że w sierpniu planuję z małżonką Alpejskie przełęcze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2520
Przeczytał: 15 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Nie 11:23, 02 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Producenci podają grubość serwisową 1,5 mm lub jak rowek/rowki, przestaja być widoczne
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Krzychu RRQ
uzależniony
Dołączył: 16 Paź 2015
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Polska Centralna
|
| Wysłany: Nie 12:03, 02 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
To ciężko doradzić w zależności jak jeździsz, obciążenie itp.
Natomiast z punktu matematycznego
Grubość blachy w nissinach to 4 mm jeżeli masz okładzinę 2,5 -3 mm to całkowita grubość klocka w granicach 6,5-7mm a nowe przednie mają 8,6mm
czyli zjechałeś klocki około 1,5 - 2 mm a zostało Ci do minimum (czyli 1,5 mm jak przypomniał Jerzyk) 1-1,5mm
więc te klocki mają ledwo połowę za sobą  a ta połowa dla PE to może być nawet z 10 tyś km
Każdy pewnie inaczej klocki ściera ale akurat nissiny (ja miałem te złote) trzymały się naprawdę dobrze.
ps tył ma taki sam rozmiar jak przód (to znaczy nowy tylni jest grubszy od przedniego ale kształt ten sam... w razie czego tylko piszę
ps
warto tylko sprawdzić czy przód i tył klocka jest tak samo zdarty bo niekiedy z jednej jest 3 mm a a drugiej 1mm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
manius
wymiatacz
Dołączył: 30 Sty 2016
Posty: 332
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wieliczka
|
| Wysłany: Nie 13:04, 02 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
OK.Dzięki za informację.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
samad
zasłuzony
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 1426
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jasień/Żary/LUBUSKIE
|
| Wysłany: Nie 13:50, 02 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Przed wyjazdem w Alpy ,będąc na Twoim miejscu zmienił bym klocki na nowe - nawet jeśli do sierpnia nie będziesz jeździł - w co nie wierzę 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
konrad1f
wymiatacz
Dołączył: 06 Maj 2010
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kościan/Poznań
|
| Wysłany: Pon 11:55, 03 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
j.w.
w górach z pełnym obciążeniem klocki mogą wykazywać dużo szybsze zużycie a szkoda sobie psuć krwi na wycieczce
dojeździć te tyle co się da i przed wyjazdem wymienić w dokładnym czyszczeniem tłoczków (które to czyszczenie na wypadzie pewnie byś sobie podarował)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne