 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pancia
uzależniony
Dołączył: 21 Mar 2011
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Leszno
|
 Wysłany: Pon 12:17, 21 Mar 2011 Temat postu: Licznik i błąd F1 |
|
|
...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pancia dnia Pią 22:13, 09 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2519
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Pon 13:03, 21 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
Witam. Chodzi ci zapewne o błąd FI (fuel injection) czyli wtrysk paliwa. Jeżeli zużycie paliwa jest inne (prawidłowe), a pokazuje większe, to prawdopodobnie wystarczy zresetować błąd. Można to zrobić np. wypinając aku na kilka minut. Jeżeli to nie pomoże, to jest do tego kombinacja przycisków. Niestety, nie pamiętam jak, ale może ktoś z użytkowników st1300 podpowie? Jeżeli i to nie pomoże, pozostaje serwis. Sądzę też, że licznik ma problemy gdzieś na łączeniu (kostce) i stąd te przekłamania, co w rezultacie skutkuje włąśnie błędem FI. Należałoby najpierw sprawdzić wszystkie łączenia i masy, przed resetowaniem kompa. Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Pancia
uzależniony
Dołączył: 21 Mar 2011
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Leszno
|
| Wysłany: Pon 13:10, 21 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pancia dnia Pią 22:13, 09 Lis 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Pon 14:01, 21 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
Cos mi sie kiedys obilo, ze komp wylicza zuzycie paliwa wzgledem przejechanych km. Jesli nie bije km a paliwo znika to moze mu sie wydawac, ze to wina wtrysku. Przetrzepac kostki, psiknac kontaktem nie wiem gdzie tam jest impulsator?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mirekm71 dnia Pon 14:03, 21 Mar 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
ErneST
zasłuzony
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 296
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Złotoryja
|
| Wysłany: Pon 15:30, 21 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
Jak ktoś już grzebał, to pewnie kostki i łączenia wszystkie sprawdził. Może wyciągnijce zegary i podwieźcie jakiemuś specjaliście od liczników samochodowych. Czasami robią się tzw zimne luty, poprawienie ich może przynieść porządany efekt 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne