 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Matim
bywalec
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 44
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Śro 16:44, 30 Sty 2013 Temat postu: Moduł Bazzaz Z-Fi TC |
|
|
Coś takiego pojawiło się na allegro. Czy ktoś wie czy ten dynks faktycznie jest wart swojej ceny? Na razie pytam czysto teoretycznie ale w przyszłości kto wie... Miał ktoś może do czynienia z czymś takim? jeśli tak proszę o opis wrażeń. link do modułu
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
DUDI
zasłuzony
Dołączył: 31 Mar 2009
Posty: 524
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Siedlec k/Częstochowy
|
| Wysłany: Śro 18:19, 30 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
Pańcia to motocykl turystyczny a nie sportowy. Po co zatem wydawać prawie 4 klocki na coś co w efekcie raczej nie będzie wykorzystywane. Chyba, że kolega wybiera się PE na tor wyścigowy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
konrad1f
wymiatacz
Dołączył: 06 Maj 2010
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kościan/Poznań
|
| Wysłany: Śro 19:49, 30 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
w przypadku st1100 największymi ograniczeniami na torze są prześwit, zawieszenie oraz hamulce a nie silnik i jego osiągi - w przypadku st1300 będzie podobnie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2519
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Śro 20:25, 30 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
Tutaj podzielam zdanie Konrada. Oczywiście, można coś kombinować, jednak nie w mocy, a zwłaszcza jej oddawania od samego dołu. Moim zdaniem, taki moduł w tym motocyklu nic nie zmieni.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Matim
bywalec
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 44
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 9:05, 31 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
Zdaje sobie sprawę że 4 tysiące to za dużo ale mnie to bardziej interesuje od strony technicznej niż praktycznej. A w dalszym ciągu nikt nie odpowiedział czy poprawia to osiągi tego motocykla czy nie i o ile.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2519
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Czw 9:38, 31 Sty 2013 Temat postu: |
|
|
Przecież w ogłoszeniu, masz wykres charakterystyki pracy silnika 
A tak naprawdę jak nie założysz i nie sprawdzisz na hamowni to się nie dowiesz. Generalnie takie moduły poprawiają osiągi. Jednak samo ich wpięcie niewiele załatwia. Tak naprawdę, trzeba robić całą regulację silnika i wtedy to ma jakiś sens.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Matim
bywalec
Dołączył: 25 Mar 2012
Posty: 44
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 9:53, 01 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Jerzyk. charakterystyki charakterystykami a na prawdę może niewiele się zmienić.
Podsumowując z waszych wypowiedzi wynika, że jeśli chodzi o Pan european to nie jest to dobry pomysł. Dzięki wielkie za opinie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne