 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
niki4
junior
Dołączył: 08 Wrz 2019
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Pon 19:53, 27 Kwi 2020 Temat postu: ST1300 - gumowe amortyzarory płyty kufra centralnego |
|
|
Wiitam serdecznie.
Mój oryginalny kufer lata na boki razem z płytą mocującą. Przy lekkim przeładowaniu na autostradzie jest to lekko irytujące, bo szybciej czuć bujanie zadem.
Może wiece jak dobrać albo gdzie kupić gumy amortyzujące płytę, te pod śrubkami, żeby to trochę usztywnić?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Jacek666
uzależniony
Dołączył: 05 Maj 2018
Posty: 278
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Opole
|
| Wysłany: Pon 20:32, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Niech to ktoś potwierdzi, ale oryginalny kufer centralny Hondy właśnie tak lata i tak ma być ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
niki4
junior
Dołączył: 08 Wrz 2019
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 21:08, 27 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Jeśli tak, to jaki był zamysł inżynierów Hondy? W innych motocyklach które miałem, czy to były kufry Givi czy dedykowane to jednak siedziały sztywno.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
DANY
zasłuzony
Dołączył: 17 Lis 2014
Posty: 1127
Przeczytał: 8 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: ŁÓDŹ
|
| Wysłany: Wto 4:48, 28 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
| Jacek666 napisał: |
| Niech to ktoś potwierdzi, ale oryginalny kufer centralny Hondy właśnie tak lata i tak ma być ... |
No bez przesady ! ma luz poprzeczny ,może 0,5 -1 cm, można na postoju przesunąć kufer używając odrobinę siły , natomiast podczas jazdy jest ten luz kompletnie nie wyczuwalny - nic nie ma "latać"
No i przede wszystkim ten ruch występuje między płytą ,a kufrem .Jeśli rusza się kufer łącznie z płytą to jest pewnie żle zamocowana płyta ( szybko to sprawdź , bo kufry w cenie ,a i " latający kufer '' krzywdę może zrobić 
A zamysł był taki,że elastycznie zamontowane kufra będzie amortyzować szarpanie motocyklem przez strugi powietrza , wiatr.
Przy dużych prędkościach robi to robotę
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez DANY dnia Wto 4:50, 28 Kwi 2020, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jacek666
uzależniony
Dołączył: 05 Maj 2018
Posty: 278
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Opole
|
| Wysłany: Wto 6:24, 28 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
A ja niby co napisałem ? "Lata" powielone po niki'm.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2521
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Wto 8:13, 28 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Pytanie, co autor miał na mysli, pisząc lata? Jeżeli tak, jak napisał Dany, to ok. Jezeli te luzy są dużo większe, to najpierw diagnoza, co lata i gdzie jest luz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
niki4
junior
Dołączył: 08 Wrz 2019
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 14:17, 28 Kwi 2020 Temat postu: |
|
|
Kufer przesuwa się 1 -1,5 cm prostopadle do osi motocykla w zakresie otworów w których są śruby mocujące razem z gumami. Nie wymaga to większej siły. Śruby dokręcone. Wydaje mi się, że tarcie pomiędzy gumą a płytą powinno być większe. Nie chce mi się wierzyć, żeby taki klocek może swobodnie się przemieszczać nawet w takim zakresie. Inaczej jego ładowność faktycznie musi być szczątkowa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Gery
maniak postów
Dołączył: 22 Kwi 2015
Posty: 113
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Kielce miasto w Koronie
|
| Wysłany: Pią 10:14, 06 Lis 2020 Temat postu: |
|
|
Tak ma być. Mnie jak zardzewiały te śruby mocujące tak ze sie zrobil „na sztywno to moto wezykowalo od około 190 km/h a jak wymieniłem śruby i posmarowałem ze tak ze wrócił do fabrycznego „na plywajaco „ problem wezykowania zniknął aż do prędkości maksymalnych (czyli około 240 km/h z maks podniesiona szyba )
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne