| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Ikar
uzależniony
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 290
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SD
|
 Wysłany: Wto 22:09, 08 Lis 2011 Temat postu: Termostat |
|
|
Mam do Was pytanie . Czy przy takich temperaturach jak dziś 4-7C* przy jeździe w trasie temperatura silnika jest stała na trzech kreskach czy spada ? U mnie przy szybkiej jeździe spada nawet do jednej kreski i podejrzewam że termostat się nie domyka.
Pozdrawiam Tomek
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2462
Przeczytał: 24 tematy
Pomógł: 31 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Wto 22:26, 08 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Ja mam dwie kreski przy takich temperaturach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
aba
wyjadacz
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 586
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: PIŁA WLKP.
|
| Wysłany: Wto 23:21, 08 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Ja szczerze mówiąc nie zwróciłem uwagi jak śmigałem w sobotę a temperatura na zewnątrz była 12. Pojawił się u mnie inny problem, licznik w czasie jazdy przestawił się sam na mile.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Śro 6:54, 09 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Powinno zawsze stać na 3 kreskach - jeśli spada to termostat do wymiany!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Ikar
uzależniony
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 290
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SD
|
| Wysłany: Śro 9:54, 09 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
A czy ktoś zaadoptował zamiennik  czy trzeba kupić orginał .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Śro 19:43, 09 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
na pewno jest zamiennik, do ST1100 pasował jakiś od Toyoty, samochodu... do 1300 nie wiem niestety 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Ikar
uzależniony
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 290
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SD
|
| Wysłany: Pią 22:33, 02 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Koledzy znalazłem sposób na regeneracje termostatu który w moim przypadku się sprawdził . Termostat miałem zablokowany w pozycji środkowej czyli ani domknięty ani w pełni otwarty . Umieściłem go w metalowym pojemniku zalanym wodą i środkiem do odkamieniania ( spożywczym zakupionym w sklepie dla biednych po 2 zł ). Następnie to zagotowałem. Co pewien czas wyciągałem kombinerkami termostat żeby wystygł i z powrotem do wrzątku . Po trzecim razem woda zrobiła się cała niebieska i wystraszyłem się że termostat się rozleciał a tu niespodzianka - naprawił się  . Wygląda na to że wewnącz nazbierał się płyn chłodzący i tak się zagęścił że zablokował termostat . Myślę że warto spróbować takiej operacji zanim się kupi nowy .
Pozdrawiam Tomek
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
modzek
amator postów
Dołączył: 04 Paź 2010
Posty: 84
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Maków Mazowiecki
|
| Wysłany: Śro 17:20, 21 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Powiem Ci, że miałeś pomysł z tym odkamieniaczem. Ja poszedłem na bogato i kupiłem taki za 4 zł. Efekt bardzo fajny, mianowicie termostat wreszcie się zamknął. Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Ikar
uzależniony
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 290
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SD
|
| Wysłany: Śro 20:56, 21 Gru 2011 Temat postu: |
|
|
Radził bym Ci zagotować go parę razy w tym roztworze żeby cała ośka dobrze się wyczyściła . Mam nadzieje że to w miarę długotrwały efekt , chociaż na parę sezonów .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jargus2
bywalec
Dołączył: 16 Sty 2011
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Korycin k\Białegostoku
|
| Wysłany: Pon 21:26, 26 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
witam
no niestety u mnie też padł termostat,
po rozebraniu okazało się że jest całkowicie otwarty
(u mnie to wyglądało tak - po odpaleniu zimnego silnika niemal od razu cała chłodnica robi się ciepła temperatura na postoju dochodzi do 3 kreski a w czasie jazdy spada do jednej kreski)
zamówiłem nowy oryginał za jedyne 231 zł , a z tym zamiennikiem to nie wiem czy w ogóle jakiś istnieje, (wygląda jak by był dwustronnego działania)
nie spotkałem się z takim jeszcze.
Co do regeneracji w różnych substancjach ,to jak kto woli -mi szkoda czasu na ponowne rozbieranie .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne