| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
 Wysłany: Pon 22:40, 24 Sty 2011 Temat postu: MOTOCYKL - test 7 turystyków |
|
|
Dzisiaj, dla zabicia czasu kupiłem miesięcznik MOTOCYKL (do tej pory kupowałem Świat Motocykli)
A kupiłem po to, aby przeczytać test 7 turystyków:
1. BMW R1200 RT;
2. H-D Electra Glide Ulrea Limited;
3. Honda Gold Wing 1800;
4. Kawasaki 1400 GTR;
5. Suzuki GSX 1250 FA Special Tourist;
6. Triumph Sprint GT
7. Yamaha FJR 1300A
I jak myślicie kto wygrał 
BMW R1200 RT.
FJR 1300A zajęła 2 miejsce. Goldas na 4.
Gdyby w tym gronie, zamiast Goldasa była ST 1300, to miejsce byłoby chyba wyższe dla Hondy:?: 
P.S. W numerze marcowym ma się ukazać w dziale - motocykle używane- "Czy warto mieć turystyczną Hondę Pan European?"
Znowu poczytam 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez r.urbanski dnia Wto 0:58, 25 Sty 2011, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
konrad1f
wymiatacz
Dołączył: 06 Maj 2010
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kościan/Poznań
|
| Wysłany: Pon 22:59, 24 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
tu nie trzeba myśleć kto wygrał
z góry wiadomo co wygra w teście niemieckiej gazety
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Pon 23:19, 24 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Oni maja swoje kryteria oceny. Nie da sie ukryc, ze BMW produkuje bardzo dobre motocykle i one wygrywaja wiekszosc testow. Ale realia mowia cos innego. Wielu ludzi mialo BMW ale MIALO a nie ma. Dlaczego? To samo tyczy sie samochodow. BMW robi bardzo dobre auta, duzo ich jezdzi pp drogach ale na 60 taksowek w moim miescie nie ma ani jednej BM-ki. A jak sie pojawi to za rok juz jest mercedes, vw albo audi. Inna eksploatacja, duze przebiegi duze wymagania daja inne wyniki niz jakis test.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Pon 23:31, 24 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Pisząc ten post nie miałem i nie mam nic do BMW (zresztą kiedyś miałem "osiołka R35).
Bardziej mnie intrygowała ocena Goldasa w tym zestawie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Pon 23:50, 24 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Mysle, ze nie nalezy komentowac zestawienia sportowego turystyka z kanapowcem.
Przeciez HD i GL to zupelnie inna bajka wzgledem reszty motocykli
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Wto 0:01, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| mirekm71 napisał: |
Mysle, ze nie nalezy komentowac zestawienia sportowego turystyka z kanapowcem.
Przeciez HD i GL to zupelnie inna bajka wzgledem reszty motocykli |
Dlategoteż (jak pisałem) w zestawieniu powinna być ST 1300.
Za H-D nie wiem co powinno być
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Wto 20:43, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Jest po jednym -najbardziej turystycznym - motocyklu z każdej marki. GL jest bardziej turystyczny od ST więc nie jest dziwny wybór.
Ale na pewno wolałbym GL1800 niż R1200RT
I choć nie jestem fanem HD to w tym zestawieniu tylko HD i GL to turystyki, reszta w tym gronie to prawie jak ściganty.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2463
Przeczytał: 21 tematów
Pomógł: 31 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Wto 21:21, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Goldasa to można porównywać raczej z K1300LT to raczej ta sama liga.
Tak jak się koledzy wyrazili w teście niemieckim wiadomo kto wygra. Jeżeli takowy test przeprowadzą Japończycy to raczej bawarka tam nie wygra.
Tak jak pisze Mirek nowe auto czy moto zawsze jest sprawne i wszyscy wzdychają a po kilku latach też dużo osób wzdycha ale ze współczucia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2520
Przeczytał: 13 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Wto 21:42, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Kiedy kupowałem swoją pe, zastanawiałem się nad fjr 1300. Jednak po próbnej jeździe, wybór padł na st.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2463
Przeczytał: 21 tematów
Pomógł: 31 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Wto 21:47, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Ja tylko się przymierzyłem do FJR i na tym się skończyło, nawet jej nie odpaliliśmy na co nalegał bardzo sprzedawca..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2520
Przeczytał: 13 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Wto 21:54, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Natomiast kiedyś krótko bo krótko ale jeździłem k1200lt. Fajny sprzęcik i ma to, co w naszych sprzętach czasami by się przydało. Mianowicie wsteczny bieg
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2463
Przeczytał: 21 tematów
Pomógł: 31 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Wto 22:06, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Jerzyk ja miałem okazje bujnąć się tą 1300 sprzęt jest super i bajerów też sporo. Ale powiem tak, jeżeli bym miał już chęć i możliwość wydania 50tys zł to wolałbym Goldasa. Tylko ta reputacja właścicieli goldasów  fuj fuj.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2520
Przeczytał: 13 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Wto 22:18, 25 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| skorpionwr napisał: |
| Jerzyk ja miałem okazje bujnąć się tą 1300 sprzęt jest super i bajerów też sporo. Ale powiem tak, jeżeli bym miał już chęć i możliwość wydania 50tys zł to wolałbym Goldasa. Tylko ta reputacja właścicieli goldasów fuj fuj. |
Ha, ha ha! 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Śro 19:45, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| skorpionwr napisał: |
| Jerzyk ja miałem okazje bujnąć się tą 1300 sprzęt jest super i bajerów też sporo. Ale powiem tak, jeżeli bym miał już chęć i możliwość wydania 50tys zł to wolałbym Goldasa. Tylko ta reputacja właścicieli goldasów fuj fuj. |
Nie rozumiem do kogo pijesz?
Co za reputacja? To, że nie pozdrawiają bo akurat śpią? a może szukali akurat włącznika automatycznego dźwignięcia ręki? ale bez jaj, mam GL, stary ale jary, miałem ST i nie chciałbym aby wszystkich do jednego worka wkładano 
A BMW wrsja R ma więcej wspólnego z GL niż K, kto w temacie to domyśli się dlaczego...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jerry1 dnia Śro 19:47, 26 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Śro 20:36, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Nie jezdzlilem na gl ani bmw ale na oko widac, ze to zupelnie inne motocykle. Mam kolege, ktory jezdzi gl i twierdzi, ze ma kopa ale nie ma mowy o szybkim braniu zakretow. Uczucie miekkiej ramy, dlugi i ciezki motocykl. Mimo to dawal rade w grupie i nie odstawal od reszty.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Śro 21:07, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Gl (ja mam 1500) ma kopa ale nie jest to jakiś extra KOP. 6 garów ale tylko 100KM czyli tyle co st 1100.
Tyle że dzięki 6 cylindrom to jest jakoś inaczej. Poza tym dźwięk amerykańca, w tym GL prawie wszystko jest made in USA
Generalnie na trasie jest o niebo lepiej niż na ST. Zakręty górskie to podobnie, może troszkę gorzej ze względu na masę troszkę większą.
Jeździłem ST po Alpach ma maxa załadowanym w 2 osoby więc nie jest to różnica strasznie odczuwalna dla mnie.
Jedyna wada to zużycie paliwa trochę większe, ale coś za coś.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Śro 21:15, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| Jerry1 napisał: |
Gl (ja mam 1500) ma kopa ale nie jest to jakiś extra KOP. 6 garów ale tylko 100KM czyli tyle co st 1100.
Tyle że dzięki 6 cylindrom to jest jakoś inaczej. . |
Nie tyle moc jest ważna co moment obrotowy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Śro 21:34, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Kolega tez ma 1500. Mi tez sie wydaje, ze ma wiecej Nm i jesli nie zamierzasz latac po 300 km/h to wlasnie niutonki sa cacy;-)
Juz sprawdzilem. 150 Nm przy 4000 obr, zaje...scie.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mirekm71 dnia Śro 21:38, 26 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Śro 21:48, 26 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Raz jechałem z paroma ścigantami, musieli się trochę pomordować aby mi uciec, nie były to co prawda jakieś straszne przecinaki ale jednak...
goldas dał radę, choć na takiego nie wygląda. To nie jest jakiś straszny czołg, to tylko Honda, konstrukcyjnie ma trochę podobieństwa do ST, tyle, że większy komfort jazdy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne