 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sebtos
uzależniony
Dołączył: 30 Paź 2011
Posty: 208
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zelów
|
 Wysłany: Wto 11:15, 01 Lis 2011 Temat postu: Róznice ST1300 USA i Europa |
|
|
Witam.
Tym razem chciałem zapytać czy może któryś z szanownych kolegów wie czym różni się wersja ST1300 USA od wersji europejskiej (oprócz nazwy). A może są to tak samo wyposażone moto.
Sebastian
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Wto 11:58, 01 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Po pierwsze oświetleniem:
- jarzące się kierunkowskazy z przodu,
- symetrycznie świecący reflektor uruchamiający się od razu w momencie włączenia stacyjki,
- brak światła pozycyjnego (nie ma możliwości zostawienia moto na pozycyjnych),
a co za tym idzie inna wiązka elektryczna, przekaźnik kierunków itp.
Wersje z Kalifornii dodatkowo mają układ recyrkulacji spalin taki sam jak w wersjach na Szwajcarię.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
!marysia!
stary wymiatacz
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 429
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Wto 12:06, 01 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
- w wersji USA brak imobilajzera
- licznik zużycia paliwa w milach, dopiero na rezerwie wskazania zmieniają się na km
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2510
Przeczytał: 5 tematów
Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Wto 20:43, 01 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Wszystko potwierdzam bo takowy sprzęt posiadam.
No i nie nazywa tam się PE tylko ST1300 i takie ma emblematy na boczkach.
Są też stany w których przelew ze zbiornika nie może iść bezpośrednio na glebę. Jest schowany w prawym gmolu pojemnik wraz z chyba pompką okablowaną która przepompowuje później przelane tam paliwo. Łatwo stosunkowo często też trafić Amerykana wypasionego w dodatki i bajerki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
sebtos
uzależniony
Dołączył: 30 Paź 2011
Posty: 208
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zelów
|
| Wysłany: Śro 9:43, 02 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
A jak z hamulcami jest też dual?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Śro 12:32, 02 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
Tak
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne