| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
elvis costello
stały bywalec
Dołączył: 05 Wrz 2016
Posty: 55
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Szczecinek / Wolbórz
|
 Wysłany: Pon 13:45, 16 Sty 2017 Temat postu: Witmy w matrixie. |
|
|
Pytanie do Honda Polska: Dlaczego nie ma w ofercie modelu ST 1300 na 2017 r.?
odpowiedź: Model ST nie spełnia w roku 2017 normy EURO4. Proszę Państwa chce rzucać przekleństwami i wszystkim co temu podobne. Jeżeli jest ktoś odważny to niech mnie powstrzyma. Zieloni i księgowi dzisiaj budują motoryzację, a tfu....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
Gofer
wymiatacz
Dołączył: 13 Lip 2016
Posty: 383
Przeczytał: 32 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: Pon 14:28, 16 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Trzeba by petycję zbiorową napisać aby ruszyli 4 litery i zaprojektowali a następnie ruszyli z produkcją modelu ST 1400 albo 1500 czy nawet 1600 i z normą EURO5 czy 6.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2463
Przeczytał: 24 tematy
Pomógł: 31 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Pon 14:55, 16 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Firma potrafi liczyć pieniądze.
Opracować model motocykla który spełni te wymogi to duża kasa.
Nowe wymogi wymuszają kupę przeróżnych rozwiązań co powoduje w efekcie i znaczny wzrost awaryjności.
Firma która ma bardzo dobrą renomę policzy i w efekcie dojdzie do wniosku, że nie warto.
Za jaką kwotę Honda sprzedaje motocykle w Europie? Jest to kilkanaście procent ich globalnej sprzedaży.
Do tej pory obecność na Europejskim ryku była traktowana jako prestiżowa.
Podejrzewam, że odpuszczają sobie Europę gdzie Unia wymyśla cuda na kiju nie zastanawiając się czy to powinno dotyczyć wszystkiego.
Przykładem, że trudno sobie poradzić z tymi wymogami jest znany koncern Niemiecki. Jaskółki ćwierkają, że inni byli cwańsi i nie dali się złapać.
Ci co mnie znają wiedzą, że ja St cenię właśnie za brak skomplikowanej czytaj awaryjnej elektroniki. Czy zmieniłbym coś poważniejszego w ST, dodałbym 6-ty bieg i wsteczny. Jakaś zmiana wyglądu to kosmetyka nie koniecznie praktyczna.
Pamiętajcie, że do panci plastyki pasują wszystkie bez względu na rok produkcji a to jest moim zdaniem wielka zaleta.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
TomaszC
zasłuzony
Dołączył: 09 Kwi 2013
Posty: 1144
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włynkówko k.Ustki
|
| Wysłany: Pon 15:47, 16 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Skorpion dobrze prawi. Ciekawe dokąd nas doprowadzi takie zarządzanie. Znany niemiecki koncern samopchodowy ma problem, producenci motocykli wycofują z rynku kolejne modele. Na polskiej stronie Hondy nie ma już Pan Europy, a Goldas i CTXy tylko do wyczerpania rocznika 2016. Na stronie niemieckiej Hondy już nie ma nic.
Quo Vadis Europo
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
norbert
zasłuzony
Dołączył: 20 Lut 2012
Posty: 1503
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 16:56, 16 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Co do Hondy to nie jestem przekonany do końca czy jest to kwestia liczenia itp. ponieważ: model Crosstouer na 100% posiada normę euro4 jak również wszystkie oferowane na 2017 rok modele np Afrca
Moim zdaniem nie chodzi tutaj o problem elektroniki itp tylko opieszałości lub dziwnej strategii firmy.
Biorąc pod uwagę model ST 1300 to najwyższy czas było zakończyć produkcję bo 15 lat to trochę długo.
Tak tak za chwilę odezwą się ortodoksyjni zwolennicy ST ale weźmy pod uwagę że ten model powinien przejść jakąś zmianę na miarę XXI wieku.
konstruktorzy z hondy potrafią rozwijać model GL, wprowadzać dużo nowinek technicznych itp.
Powiedzmy sobie wprost - poprostu na ST położyli LASKĘ.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez norbert dnia Pon 17:01, 16 Sty 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Gofer
wymiatacz
Dołączył: 13 Lip 2016
Posty: 383
Przeczytał: 32 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: Pon 22:29, 16 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Moje zdanie jest następujące - jeżeli chodzi o kwestię elektroniki, wręcz ograniczyć jej ilość do minimum, a przynajmniej nie zwiększać jej ilości. Co jeszcze zmienić ? Mechanizm szyby przedniej, chociażby BMW lepiej rozwiązało ten problem i u nich nie występuje lub w mniejszym stopniu uszkodzenie tegoż mechanizmu. Jeżeli chodzi o wygląd - jedynie kosmetyka, ST 1300 ma zajefajny wygląd i można pozostać przy jej stylu. W kwestiach mechanicznych 6 bieg pomógłby obniżyć i tak uważam bardzo przyzwoity wynik spalania. Skorpion wypunktował jeden bardzo ważny punkt, bieg wsteczny. Niech rzuci kamieniem pierwszy ten, który nigdy nie miał najmniejszego problemu pchnąć Panci do tyłu .... 300 kg+ motocykl + driver + coś w kufrach i praktycznie nie ma bata żeby na dwóch kołach nie stało co najmniej 400 kg, to nie mało. Inaczej na to się zapewne zapatrują osoby mające 185+ wzrostu, ja niestety na najniższym położeniu siedziska stopami nie stoję twardo na ziemi i zwłaszcza na trawniku czy minimalnie nawet pod górkę i mam problem odepchnąć się.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Wto 6:08, 17 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
 Ja bym przywrócił do produkcji model 1100. A na cholerę więcej?? Taki żarcik.
Na poważnie to popieram szósty bieg i wsteczny. Nie mam wątpliwości. Bardzo odpowiada mi sylwetka modelu 1100. Na 1300 nawet nie patrzę. Bo nie.
Co do norm i ich spełniania to mam wrażenie, że to jakaś ściema. Ciągle słyszę, że Europa musi to czy tamto a Chiny, Ruski i USA i jeszcze Indie i wiele innych krajów, ma to głęboko w poważaniu. Spróbujcie wytłumaczyć zagadnienia norm spalania przeciętnemu Hindusowi to pęknie ze śmiechu. Nie twierdzę, że to nie jest ważny temat. Trzeba dbać o środowisko. Ale na świecie to ściema dla ubogich. Pracuję w sporej korporacji i widzę, że liczy się tylko zysk.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
MRSpidi65
zasłuzony
Dołączył: 20 Sie 2011
Posty: 1159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dzbądzek 21C
|
| Wysłany: Wto 10:37, 17 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Ciekawe rzeczy piszecie i z większością się zgadzam.
Cieszy mnie to , że obecna wersja panci niezmiernie mi się Bardzo Podoba.
Już dziś mogę powiedzieć że jest to ostatnia wersja panci którą jeżdżę więc nie interesują mnie ewentualne modyfikacje nowego modelu , którego to prawdopodobnie już nie będzie.
A tak szczerze mówiąc to sprzedaż nowych ST w Polsce można policzyć na palcach jednej ręki.
Ale co tam , puki cieszy mnie ciut szybsza jazda pozostanę przy panci. A potem ? kto to wie ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
norbert
zasłuzony
Dołączył: 20 Lut 2012
Posty: 1503
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 12:48, 17 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
| MRSpidi65 napisał: |
Ale co tam , puki cieszy mnie ciut szybsza jazda pozostanę przy panci. A potem ? kto to wie ? |
Goldas
a potem
trajka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Michallica
wyjadacz
Dołączył: 27 Kwi 2015
Posty: 645
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 13 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tomaszów Mazowiecki
|
| Wysłany: Wto 14:47, 17 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Czytałem na necie (motorcycle.com , motorcyclenews.com ), że Honda ma w planach wprowadzenie do oferty nowego turystyka czyli nową Paneuropean ale bazującego na silniku z VFR 1200. Czyli nadal V4 ale ustawione w drugą stronę. Silnik posiada potencjał i pewnie łatwiej go dostosować do nowej normy Euro i zaadoptować do nowej konstrukcji, niż tworzyć od nowa. VFR 1200 słabo im się sprzedała, pewnie lada moment wyleci z oferty i powróci większa, bardziej komfortowa z przydomkiem Paneuropean. Ja osobiście nie będę miał nic przeciwko :-)
Poczekamy zobaczymy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
elvis costello
stały bywalec
Dołączył: 05 Wrz 2016
Posty: 55
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: Szczecinek / Wolbórz
|
| Wysłany: Wto 14:56, 17 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Dlaczego motoryzacja ma się poddawać unijnym normom, a klient skazywany jest na dyktat i szajs jaki serwują producenci.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
max-serwis1
wymiatacz
Dołączył: 05 Cze 2012
Posty: 372
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: Czw 16:19, 19 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Niestety normy spalin dotyczą także, a może przede wszystkim samochodów. Toyota w dieslu 2,0 d-4-d, nie spełnia norm spalin na rok 2016 i silnik montowany w Toyotach od 2016 jest koncernu, a jakże .... BMW . Z racji, iż w Polsce Toyotami przeważnie jeżdżą ortodoksi, sprzedaż Toyot w dieslu spadła do minimum. Ciekaw jestem, czy znane japońskie marki motocyklowe, tez pójdą tym śladem i jaka będzie ewentualna reakcja potencjalnych klientów (?)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2519
Przeczytał: 13 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Pią 15:13, 20 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Przecież następca już jest i żadne śmigło się do niego nie umywa
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
grabi
zasłuzony
Dołączył: 10 Mar 2014
Posty: 1093
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ziemia Obiecana
|
| Wysłany: Pią 15:54, 20 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
| jerzyk napisał: |
Przecież następca już jest i żadne śmigło się do niego nie umywa
[link widoczny dla zalogowanych] |
I można go na spacer wyprowadzić jak dobrze wytresowanego pieska
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Pią 16:54, 20 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Ale by było czadowo, jak by maszyna sama z garażu wypełzała. Kumple by padli z zazdrości I ta lampa w Windowsa  Trzeba by trochę ubrać w kuferki i w trasę. Bardzo lubię takie bajerki. Zawsze piszę, że uwielbiam nowości i cuda techniki. Pod każdą postacią.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Rogal
maniak postów
Dołączył: 04 Maj 2016
Posty: 152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Garwolin/Wisła
|
| Wysłany: Sob 1:18, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Ja również uwielbiam gadżety a to fajne cudo chyba będzie trzeba się z elektroniki doktoryzować aby to ogarnąć te żyro i inne kopy....w razie draki.
"Pieski" golfowe za swoim panem podążają już jakiś czas więc czemu nie
Pozdr.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Sob 5:50, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
Już jakiś czas temu, w sieci, widziałem filmik z pojazdem dwukołowym wyposażonym w w żyroskopy. Póki działały to nie dało się tego cudaka wyprowadzić z równowagi. Kopali i ciągnęli nawet pick upem. I nic. Konstruktorzy cały czas budują takie rzeczy, więc do matrixa wcale nie jest już tak daleko. Wymyślony już jest. Trzeba go tylko zbudować.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Krzychu RRQ
uzależniony
Dołączył: 16 Paź 2015
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Polska Centralna
|
| Wysłany: Sob 8:28, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
| Michallica napisał: |
Czytałem na necie (motorcycle.com , motorcyclenews.com ), że Honda ma w planach wprowadzenie do oferty nowego turystyka czyli nową Paneuropean ale bazującego na silniku z VFR 1200. Czyli nadal V4 ale ustawione w drugą stronę. Silnik posiada potencjał i pewnie łatwiej go dostosować do nowej normy Euro i zaadoptować do nowej konstrukcji, niż tworzyć od nowa. VFR 1200 słabo im się sprzedała, pewnie lada moment wyleci z oferty i powróci większa, bardziej komfortowa z przydomkiem Paneuropean. Ja osobiście nie będę miał nic przeciwko :-)
Poczekamy zobaczymy. |
Tez uważam ze byłby to świetny pomysł
Byle ze starej vfr wzięli stalowe koła rozrządu 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2519
Przeczytał: 13 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Sob 9:48, 21 Sty 2017 Temat postu: |
|
|
| LWfilip napisał: |
| Ale by było czadowo, jak by maszyna sama z garażu wypełzała. Kumple by padli z zazdrości I ta lampa w Windowsa Trzeba by trochę ubrać w kuferki i w trasę. Bardzo lubię takie bajerki. Zawsze piszę, że uwielbiam nowości i cuda techniki. Pod każdą postacią. |
Ale po co ma wypełzać, jak w garażu można pojeździć
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne