 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2550
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 29 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
 Wysłany: Nie 21:18, 19 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Świece, wymienia się wszystkie, w komplecie. Inaczej to tzw. druciarstwo  Koszt ich, nie jest powalający. Idzie przeżyć 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Ryba
junior
Dołączył: 25 Sie 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Nie 21:19, 19 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Jurek - witaj sąsiedzie  . W każdym z mechanizmów zawierających instalację elektryczną są punkty "drażliwe" -zabzikać KONtaktem i musi zadziałać, silnik z ST to jest jak z samochodu i łaski nie robi że w środku zimy zagada
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Pon 0:14, 20 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
| jerzyk napisał: |
Tomku, jak sobie nie przykleisz na drzwiach w kiblu, że motonga trzeba rozgrzać zimą, zanim go wyłączysz. Oczywiście, nie tylko zimą, ale zawsze (ale po co  ) To nawet te gówniane padną |
Jerzyk, jak Cię kocham - przecież specjalnie nie wyłączałem moto - przez moją nieuwagę zgasł! I teraz kuźwa jestem 200zł w plecy!?
censoret !
Jutro wykręcam, może tylko jaki syf podszedł przez to niedogrzanie i się nie oczyściły?
MATKO KOCHANA, OBY !
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Pon 17:06, 20 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Och, jak to slodko mruczy...  coz za piekna melodia widlastej czworeczki.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Czw 0:23, 23 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Więc tak - po wielu kombinacjach z nasadową 16-ką i krzyżakiem wykręciłem także i te schowane świece. Były zalane i zapieczone. Oczyściłem je i dają iskrę. Także chyba się nie spieprzyły tym moim "zimnym rozruchem". Wywaliłem nawet filtr powietrza na grzejnik, by był suchutki.
Jutro składam i MUSI ODPALIĆ !
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Czw 20:24, 23 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
D U P A !
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
!marysia!
stary wymiatacz
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 429
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Czw 20:59, 23 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
A paliwo? Może gdzieś się jakiś syf dostał?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Czw 21:46, 23 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
| voniu napisał: |
D U P A !
|
Paliwo raczej jest ok bo przecież odpaliła wcześniej.
Tomek, żeby nie popadać w niepotrzebna koszty, sprawdź na świecach od szwagra (jeśli jeszcze ma pancię ).
Tak jak koledzy pisali wcześnie to jeszcze stan aku.
Mimo, że kręci rozrusznikiem to może już brakować na świece - wspomóż np. samochodowym.
I nie poddawaj się
PS. Świeca dająca iskrę jak jest wykręcona nie zawsze ją daje jak się ją wkręci - pod ciśnieniem. Ponadto mogą być przebicia, których okiem się nie zobaczy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
mirekm71
wymiatacz
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 344
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Pią 0:47, 24 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Ja zawsze wychodze z zalozenia, ze do uruchomienia silnika potrzebne sa iskra i paliwo. Jesli nie udalo sie uruchomic silnika a kreciles rozrusznikiem dosyc dlugo (z odpowiednia moca) to po wykreceniu swiec mozna wyciagac wnioski. Jesli sa suche to nie zassala paliwa, nie ma paliwa, siadla pompa paliwa, zamarzla woda w filtrze paliwa itp. Jesli swiece sa mokre to nie ma iskry- brak iskry lub za slaba iskra, za maly prad podczas krecenia rozrusznikiem, uszkodzona swieca, gdyby to nie byl pan european to moglaby byc iskra nie w tym momencie ale hondy sie nie psuja.
Jesli stracisz juz cierpliwosc i energie to ja bym sprobowal sciagnac filtr powietrza i podczas krecenia delikatnie psiknac od gory z wiekszej odleglosci samostartem. Ale bardzo ostroznie. Samostart odpali sie od najslabszej iskry ale zgromadzony w tlumiku jak dostanie iskre moze go rozsadzic. Ponoc da sie tez na plaka i dezodoranty ale nie probowalem. Jesli zalapie na samostart to przy wyzszych obrotach zaciagnie paliwo, lepiej sprezy i odpali. Moja w tym roku miala slaba baterie i niemrawo krecila. Jak pizla w tlumik to ja podskoczylem a zona wyszla do okna sprawdzic co sie stalo. Przejaw troski  kolejne kilka obrotow i odpalila. Nie chce byc zlosliwy ale co za muzyka z tlumiczkow poplynela 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Pią 2:01, 24 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Nie jesteś złośliwy
A ja jestem uparty - jutro podciągam pod garaż ciężki sprzęt, czyli puszkę z szelkami i turystyczną kuchenkę 
Jeśli i to nie pomoże, kupię te cholerne irydy. Bo mam jednak zwykłe świece i może po prostu już się skończyły ( jak słusznie podpowiada Romek - może pod ciśnieniem iskra już nie leci) 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez voniu dnia Pią 2:06, 24 Lut 2012, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
MRSpidi65
zasłuzony
Dołączył: 20 Sie 2011
Posty: 1159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dzbądzek 21C
|
| Wysłany: Pią 10:39, 24 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Jeśli moto stało w nie ogrzewanym garażu to może nie świece ale przewody mają jakieś przebicie i prąd wali po bokach. 
Jak masz iskrę na świecach a moto nie pali i po wyjęciu świec są suche to jest coś z paliwem? Ale zamiast samostartu weś strzykawkę podlej paliwa do komór ssących i musi zagadać.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez MRSpidi65 dnia Pią 10:53, 24 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Pią 22:36, 24 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Tak, moto w zimnym stało, ale kable nie kopią, bo podczas sprawdzania iskry trzymałem gołą ręką. Iskra jest, a świece wilgotne od benzyny.
No spróbuję zakręcić przez szelki od akku z auta. jeśli to nie pomoże, podgrzeję na gazie świece i znów spróbuję. Jeśli i to zawiedzie, zrobię dolewkę świeżutkiej beny pod świece.
Ostatecznie zainwestuję w irydy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Pią 22:56, 24 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
| voniu napisał: |
...
No spróbuję zakręcić przez szelki od akku z auta. jeśli to nie pomoże, podgrzeję na gazie świece i znów spróbuję... |
Najpierw je wysusz dokładnie a później kręć. Ja kiedyś, w innym moto suszyłem zapalniczką 
Jeśli zapali to i tak trzeba myśleć o zmianie świec, żeby Cię przygoda w drodze nie spotkała w przyszłości
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez r.urbanski dnia Pią 23:05, 24 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
sławek
uzależniony
Dołączył: 09 Gru 2008
Posty: 249
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zelów
|
| Wysłany: Sob 15:00, 25 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
To że dają widoczną iskrę nie znaczy że nie są do wyrzucenia. Voniu , wykręć swiece, bez włączonego zapłonu żeby pompka nie pracowała pobiegaj z motkiem po działce na drugim biegu żeby żeby paliwo zebrane w komorach spalania podczas kręcenia rozrusznikiem wydmuchało, wkręć inne świece i moto zagada. Jeśli świece są zalane co pisałeś wcześniej to mimo wykręcenia świec i wkręcenia ich ponownie nie spowoduje że zebrana paliwo z nad tłoków zniknie, a oprócz tego przy kolejnym kreceniu rozrusznikiem dostaje nową dawkę. Ja przerabiałem to przed zimą.
Tutaj opisałem moja przygodę :
http://www.st1100.fora.pl/technika-st1300,12/sprzegielko-w-rozruszniku,1833.html
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez sławek dnia Sob 15:02, 25 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Nie 0:48, 26 Lut 2012 Temat postu: |
|
|
Kochani!
Serdecznie Wam wszystkim dziękuję za wszelkie podpowiedzi i rady. Moto zagadało bez szemrania, tzn było oporne, ale zagadało
Podpiąłem aku z auta szelkami, ssanie i start - kręci, zagaduje, pyrka, już myślę odpuścić, by nie spalić rozrusznika i ... puszczam starter, a moto gada! Dałem lekko gazu i wskoczyło na obroty. Chwilę zaczekałem i zamknąłem ssanie trzymając koło 2 tys, a lewą ręką odpinam szelki, sięgam do auta, by i tam zdjąć... jak ostania sierota zamknąłem przy tym manetkę i cisza....
O żesz !!!
Ale nic, wykręcam obie łatwo dostępne przez serwisówkę świece, kładę w ogień na kuchence turystycznej, spokojniej już zapinam szelki, wkręcam świece. Ssanie, zapłon, starter - kręci, kręci...kuźwa, po co ssanie!, Silnik już ciepławy!
Zamknąłem ssanie i moto gada. Chwilę niepewności i pomalutku popuszczam manetkę...trzyma 900obr i warczy sobie.
Uff...
Pojeździłem sobie po podwórku w deszczu z gołą głową, wjechałem do garażu i wyłączyłem.
Starter - rozrusznik zajęknął i stanął. Co jest? Jeszcze raz - teraz zakręcił i moto pali od razu. Wyłączyłem, znów rozruch i.. przygasły tylko kontrolki.
Cholera, pieprzony aku nie trzyma prądu! Podpiąłem ładowarkę, rośnie z 12,2 do góry. Na 12,8 przekręcam zapłon, a tu pomimo ładowania niecałym amperem spada sobie napięcie aku co kilkanaście sekund o 1/10V.
Czyli cała wina po stronie aku raczej. Faktycznie ledwo starczało na kręcenie, ale iskry już nie dawał. Jutro podkradnę Hubikowi jego aku, naładuję i zobaczę, co się dzieje. Ale myślę, że to o to chodziło.
Sorki, że się tak rozpisałem, ale musiałem się wygadać, bo emocji miałem ostatnio sporo
Pozdrawiam Was serdecznie!
I jeszcze raz dziękuję za wpisy oraz telefony! Bardzo mi pomogliście!
No niestety, hubika aku nawet nie włączył kontrolek. Pod łądowarką wyskoczyło czerwone WARNING i wykazało, że ma tylko 2,4V ! Także chyba do kitu już jest. Jeszcze popycham go prostownikiem, a potem spróbuję na ładowarkę, ale raczej po takim rozładowaniu nie ożna na wiele liczyć z kwasówką ( miał niecałe 20% pojemności).
Czyli chyba muszę kupić nowe aku. No i w świece też zaiwestuję
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez voniu dnia Nie 18:11, 26 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
adamm
maniak postów
Dołączył: 01 Wrz 2010
Posty: 147
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: kielce
|
| Wysłany: Pią 20:07, 02 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Ja tam ze świecami nigdy nie miałem problemu a wcześniej (zanim o tym przeczytałem na forum) zapalałem go w zimie tylko na chwilę i zaraz gasiłem.
Dzisiaj Pancia odpalona po zimie.
Na koniec sezonu zatankowałem ją do pełna.
Mam prostownik impulsowy, podłączony cały czas.
Dzisiaj wg Waszych porad włączyłem ssanie i bez gazu zacząłem ją kręcić.
Po kilku obrotach zagadała.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
szkielek1
maniak postów
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 149
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Pią 20:35, 02 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
a tak piszecie to i ja coś dodam jak mi poszło odpalanie, co prawda za bardzo nie zimowała u mnie bo i w grudniu rundka, 13 stycznia rundka no i dziś to już 60km zrobiłem wkoło komina. ale powiem tak, po miesiącu stania w blaszaku nad samą odrą gdzie dużo wilgoci samo tylko ssanie do końca i praktycznie na dotyk zapaliła, ponowny odpoczynek i jakoś nie mogłem się powstrzymać i przy -18 C poszedłem do garażu i chciałem zabłysnąć, nie udało się. prawie łapała po paru obrotach a Ja durny ci.l dodałem minimalnie gazu i dupa, ucichła kręcąc bardzo fajnie. postanowiłem nie męczyć, zabrałem klucz zamknołem garaż i czekałem na cieplejsze dni z myślą że bez kupna świec się nie obędzie, koszt nie wielki jakieś 120zł za komplet NGK, i pewnego dnia po jakimś dobrym tygodniu zaszedłem do garażu ssanie do końca i odziwo zapaliła za drugim podejściem!!! radość wielka , chwile pracowała na niskich obrotach i wskoczyła w normalne, teraz wchodze kluczyk obrót silnika i chodzi launia. dziś nie mogłem sie powstrzymać i już kręciłem sie w koło komina, a nowe świece jeszcze poczekają!!! nauka taka jak wcześniej koledzy pisali, kategoryczny zakaz dodawania gazu, wcześniej miałem yamahe FZR 600 i również zakaz dotykania gazu, ale panowie głowa do góry chwila poświęcenia i radość was nie ominie. pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
konrad1f
wymiatacz
Dołączył: 06 Maj 2010
Posty: 344
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kościan/Poznań
|
| Wysłany: Śro 17:39, 14 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
ostatnio jeździłem na początku stycznia
moto cały czas stało na dworze
dzisiaj podpiąłem aku, które na największe mrozy wziąłem do domu, sprzęt odpalił gdy ledwo dotknąłem przycisku startera
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Newbie
stały bywalec
Dołączył: 24 Lip 2009
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Pią 1:06, 23 Mar 2012 Temat postu: |
|
|
Aleście koledzy temat odgrzali  Kiedy to było
Zimą raz na dwa tygodnie odpalam na 10 - 15 minutek i wystarcza. Nawet na rezerwie zwietrzałej wachy daje radę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Pią 18:53, 06 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
A mi padł akumulator, niby normalka gdyby nie to, że kupiłem go w sierpniu 2011 i nie niewiadomoco tylko varta, więc niby lepszy.
i jeszcze 2 tygodnie wcześniej było ok a tu nagle klops, włączam stacyjkę, światła i kontrolki się włączają, naciskam starter a tu pyk i brak prądu (myślę: luźna klema) za chwilę prąd jest i znowu pyk i zero prądu.
Padło łączenie celi, miałem paragon, wymienili aku na gwarancji.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Zbyszek
stały bywalec
Dołączył: 10 Gru 2011
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Pią 20:29, 13 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Cześć !
Poczytałem i chcę się podzielić swoimi doświadczeniami. Już kilka lat temu zakupiłem W Gericke w Niemczech taką niepozorną ładowarkę, którą podłączam na stałe jak moto ląduje w garażu. W lato oczywiście nie ma potrzeby ale nie zawsze mam czas na jazdę i uznałem że to nic nie szkodzi. Urządzenie jest "inteligetne" i nie przeładowuje. Do jesieni zeszłego roku jeżdiłem Shadow 750 C2. Zamontowałem kiedyś w "złodziejskich" czasach alarm. Czynił wielką krzywdę aku. Przaktycznie niedoładowane aku zamarza i to jest potem jego zgon. Co wiosnę wymiana. Po zakupie ładowarki nie ruszyłem aku 5 sezonów. Sprzedałem moto znajomemu i, w co mi samemu trudno uwierzyć, jeździ do dziś. Też zakupił takie urządzenie, już u nas, za chyba ok 250 pln. Wyszło fajnie bo podobny, ale świeższy model. Nawet nie musiał demontować konektora do podłączenia wychodzącego na zewnątrz. A w mojej Pani okazało się że jest zamontowana końcówka taka sama i po kłopocie !
Oczywiście zawsze na zimę paliwo pod korek. Nigdy nie zetknąłem się z problemem utraty wartości paliwa w gaźnikach. Chodzi o to że przy
przejściach temperatury z + na - i odwrotnie ścianki zbiornika mogą się pokrywać rosąi Zresztą w puszce jest tak samo. Ta woda gdzieś zostaje. I kłopoty gotowe. Nawet jak pojechałem w grudniu na motomikołaje , zrobiłem 70 km to i tak stacja i do pełna.
Absolutnie zgadzam się z zasadą odpalania co 2-4 tygodnie. Pomaga, a na pewno nie zaszkodzi. Oczywiście do nagrzania. Zdarzało się że nawet po jakiejś szklaneczce godnego trunku, trochę z nostalgi gdy na dworze śnieg i mróz, brałem następną szklaneczkę i szedłe do garażu. Posłuchać, ale i zrobić maszynce dobrze 
Pozdrawiam i życzę wszystkim samych skutecznych prób naciskania startera !!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Pią 20:42, 13 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
| Zbyszek napisał: |
...
Absolutnie zgadzam się z zasadą odpalania co 2-4 tygodnie. Pomaga, a na pewno nie zaszkodzi. Oczywiście do nagrzania. Zdarzało się że nawet po jakiejś szklaneczce godnego trunku, trochę z nostalgi gdy na dworze śnieg i mróz, brałem następną szklaneczkę i szedłe do garażu. Posłuchać, ale i zrobić maszynce dobrze
Pozdrawiam i życzę wszystkim samych skutecznych prób naciskania startera !!!! |
Z tak częstym odpalaniem to
Ale ten trunek i przyjemność to drugie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Zbyszek
stały bywalec
Dołączył: 10 Gru 2011
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Pią 20:55, 13 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Cóż.... Trzeba starać się godzić przeciwności....!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
laczek
NOWY
Dołączył: 05 Mar 2013
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mosina WLKP
|
| Wysłany: Czw 13:32, 21 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Ja to mam stary sprawdzony sposób.
Plakiem na filer i musi zagadać.
Ale na razie moja pancia gada w największych mrozach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
maciejb4
junior
Dołączył: 11 Wrz 2011
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk/Suwałki
|
| Wysłany: Sob 14:09, 06 Kwi 2013 Temat postu: |
|
|
Jak moja Honda zgasła 29 września 2012, tak zamierzam ją odpalić 3 maja 2013. Nawet nie mam możliwości jej zobaczyć. Cały czas stoi w garażu, przykryta ochronnie przed kurzem. Aku zimuje w ciepłym pokoju.
Nie rozumiem polityki odpalania. Wg mnie nic jej nie będzie. Okaże się w majówkę.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez maciejb4 dnia Sob 14:10, 06 Kwi 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne