 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
 Wysłany: Pią 20:59, 14 Lip 2017 Temat postu: Brak wskazań prędkościomierza. |
|
|
Witajcie  No i stała się rzecz straszna. Prędkościomierz przestał wskazywać cokolwiek. Pomyślałem, że pewnie to ślimak przy kole bo jest najbliżej kiepskich warunków atmosferycznych, ale po odkręceniu linki i obróceniu kołem blaszka się obraca. Problemem nie jest też, raczej linka. No i moje pytanie. Czy można wymienić sam prędkościomierz?? Można dostać na Allegro całe zestawy z wersji bez ABSu i z połamanymi mocowaniami, przez to są tańsze. Czy ktoś z Was już ćwiczył taką a ję i może mi coś rozsądnego doradzić. Jest środek sezonu i wolał bym być przygotowany do takiej akcji żeby nie rozbierać dwa razy. Awaryjnie jako prędkościomierza będę korzystał z nawigacji, ale to nie to.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2521
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Pią 22:59, 14 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Ja bym zaczął jednak od linki. Wyciągnięci i sprawdzenie. Kilometry pokazuje?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
KrzysiekJw
maniak postów
Dołączył: 17 Lip 2016
Posty: 104
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: Sob 19:36, 15 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Sam prędkościomierz da się przełożyć bo wszystko jest rozbieralne. Jednak sprawdź slimak dokładnie, to że się blaszka kręci to nie znaczy że tak samo się dzieje jak będzie musiała pokonać opór stawiany przez linkę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Sob 20:34, 15 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Odpowiadam na sugestię pierwsza. Linka napędza i prędkościomierz i licznik kilometrów a nie kręcą się oba. Ale, oczywiście to nie dyskryminuje linki bo nie rozbierałem jeszcze czachy wiec nie wiem co się dzieje na drugim końcu.
Odpowiadam na sugestię drugą. Moto postawiłem na centralce, silnik podparłem i kręcąc kołem sprawdziłem ślimaka. Ta blaszka w środku obracała się bardzo stabilnie i nie mogłem utrzymać jej w swych zgrabnych paluszkach. I dlatego założyłem, że ślimak jest OK .Bardzo mnie cieszy informacja, że całość jest rozbieralna. Chwilowo, jak już pisałem, podpieram się nawigacją i jej prędkościomierzem. Nawet fajnie to wygląda i daje jakąś tam informację o prędkości. Niestety, co się zepsuło, dowiem się dopiero na jesień bo mam jeszcze kilka imprez do zaliczenia.
Może jeszcze ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie?? Każda informacja się przyda. Zawsze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Sob 20:46, 15 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
| LWfilip napisał: |
..... Ale, oczywiście to nie dyskryminuje linki bo nie rozbierałem jeszcze czachy wiec nie wiem co się dzieje na drugim końcu.
.... |
Do wymiany linki nie trzeba demontować czachy. Przerabiałem to już.
W celu sprawdzenia samej linki wystarczy odkręcić od ślimaka i wyciągnąć z pancerza. Najczęściej ukręcają się przy samym liczniku.
Do wymiany całej linki to wystarczy wsadzić rękę pod lampą i odkręcić od licznika, chyba że twoja dłoń się nie zmieści 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2521
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Sob 20:46, 15 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Sprawdzenie linki i ew. jej wymiana, to góra godzina z przerwą na 3 piwa
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Sob 21:20, 15 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
No delikatnych łapek to ja nie mam choć nie jest tak źle. Prawdę mówiąc to nawet nie pomyślałem, że można linkę wyciągnąć z pancerza. Sprawdzę. Co do ilości czasu to wiem, że to nie jest jakaś wielka mecyja. Problem w tym, że jestem trochę leniuszek i wykombinowałem sobie, że zrobię to co mam zrobić za jednym zamachem. Muszę też majstrować przy lagach i takie tam.
Sprawdzę dokładniej co z tą linką, jaj stan. Poinformuję.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Nie 17:49, 16 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Ponieważ chodzi o odpowiedź do tematu dlatego pisze nowego posta.
No jak ja nie lubię jak inni mają rację a ja nie do końca!!!!
@jerzyk trafnie upierałeś się przy tej lince.
@r.urbanski udało się wsadzić łapy pod lampę i wykręcić linkę.
Oczywiście, że się gangrena ukręciła. Tyle, że nie przy liczniku a zupełnie przy końcówce od strony ślimaka. A tak się zatarła, że w ogóle nie można nią przekręcić.
Spadł mi kamień z serca (tak mam serce). Koszt na Allegro jest śmieszny.
Zakupiona nowa linka. Zainstalowana i wypróbowana. Wszystko śmiga aż miło.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez LWfilip dnia Śro 4:38, 19 Lip 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
prawdziwy pies
maniak postów
Dołączył: 06 Paź 2015
Posty: 128
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Rokietnica k. P-nia
|
| Wysłany: Śro 7:35, 19 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
ta co ja miałem (myślę,że Twoja też) przy końcu od prędkościomierza ma specjalne usztywnienie ok. 15 cm - da się odkręcić i zakręcić , nie trzeba sięgać aż do końca przy prędkościomierzu. tak jak mówisz cena śmiech w larssonie 18 zł.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Śro 7:51, 19 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Stara linka (chyba oryginalna) siedzi tak mocno, że nie mogę cholery wyjąć z pancerza. Ukręciła się ta końcówka, zaraz przy ślimaku. Nowa części, zakupiona na Allegro, jest rozbieralna To znaczy, że linkę bez problemu można z pancerza wyjąć. I tak też ją zakładałem. Najpierw przykręciłem pancerz przy liczniku, wsadziłem linkę i sprawdziłem czy reaguje prędkościomierz a później dokręciłem wszystko do ślimaka. Do pracy jechałem z uśmiechniętym ryjem bo wszystko działało jak należy. Linkę zakupiłem nową, jakiś zamiennik. Koszt z przesyłką to 38pln.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2521
Przeczytał: 14 tematów
Pomógł: 28 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Śro 9:32, 19 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
| LWfilip napisał: |
Ponieważ chodzi o odpowiedź do tematu dlatego pisze nowego posta.
No jak ja nie lubię jak inni mają rację a ja nie do końca!!!!
@jerzyk trafnie upierałeś się przy tej lince.
@r.urbanski udało się wsadzić łapy pod lampę i wykręcić linkę.
Oczywiście, że się gangrena ukręciła. Tyle, że nie przy liczniku a zupełnie przy końcówce od strony ślimaka. A tak się zatarła, że w ogóle nie można nią przekręcić.
Spadł mi kamień z serca (tak mam serce). Koszt na Allegro jest śmieszny.
Zakupiona nowa linka. Zainstalowana i wypróbowana. Wszystko śmiga aż miło. |
Upartość, to pierwsza i najważniejsza cecha mojego charakteru 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
LWfilip
wyjadacz
Dołączył: 16 Mar 2014
Posty: 760
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świecie nad Wisłą
|
| Wysłany: Śro 11:32, 19 Lip 2017 Temat postu: |
|
|
Widziałem już na tym forum ludzi, którzy tej Twojej pierwszej i najważniejszej cechy nie cierpią ponda wszystko. Mnie to chwilowo nie przeszkadza. Najważniejsze, ze dzięki wymianie myśli można rozwiązać problem. Lubie sobie pomajsterkować, ale ta awaria przytrafiła się akurat w bardzo nieodpowiednim momencie. Gdyby stało się to na jesień, na koniec sezonu, pewnie nikt by się o tym nie dowiedział bo motocykl byłby rozebrany w drobny mak.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne